在“十五五”规划开局之年，西部陆海新通道建设迎来金融支持的新篇章。2月初，金融支持西部陆海新通道建设工作会议在重庆召开。建设将聚焦四大着力方向：一是强化金融产品供给，加大基建资金保障，创新现代物流金融；二是完善智慧金融基础设施，深入实施“智融惠畅”工程；三是打造制度型开放标志性成果，持续探索多式联运“一单制”陆上贸易规则应用场景，推动人民币跨境应用，创新跨境支付新通道；四是深化金融国际开放合作，畅通双向投资渠道，拓展绿色金融合作。
作为扎根重庆的地方法人银行，2025年，重庆银行资产总额突破“万亿”规模，成为全国首家万亿级“A+H”股上市城商行。截至2025年末，该行支持西部陆海新通道建设的融资余额已超550亿元。今年，该行将深化“惠畅陆海”品牌建设，迭代创新产品，扩容西部陆海新通道金融服务联合体，力争以更加精准的生态赋能贯彻会议“强化供给、完善基建、制度开放、国际合作”的四维部署。
战略升维
从单一产品到生态构建
重庆银行没有将服务局限于传统贷款，而是通过打造“惠畅陆海”贸易金融品牌，实现了从单一金融服务向生态构建的转变。
这一转型的核心是服务模式的集成化。重庆银行将跨境金融、贸易融资、供应链金融等产品整合为“供应链、跨境融、贸融惠、汇兑畅、陆海避险”五大体系，形成清晰的价值主张。截至2025年末，上述五大体系产品已服务客户融资与结算规模超1000亿元。
重庆银行牵头发起成立了西部陆海新通道金融服务联合体，整合80家成员单位资源，共同构建金融服务西部陆海新通道的“生态圈”。该联合体建立“线上+线下”企业需求对接机制，将零散需求整合为“综合需求清单”。这种生态构建产生了实质效益。在此前举办的西部陆海新通道金融服务联合体企业需求对接暨国际业务培训会上，该行通过4场专题“银企”洽谈会，成功实现融资规模超100亿元。
规则创新
破解西部陆海新通道融资瓶颈
如今，重庆以铁路为载体，陆续打造了西、南、北、东四条国际物流大通道，加上长江黄金水道、空运，成功打通了开放的“大动脉”，从开放末梢向开放前沿迈进。但传统的铁路运单却像一张“匿名车票”，无法作为凭据向银行抵押贷款，这让许多金融支持举措都卡在了第一步，制约了金融功能的发挥见效。
如何让运单“有名有姓”具备金融价值？重庆银行给出了答案：与陆海新通道运营有限公司共同签发全国首笔多式联运“一单制”数字提单信用证业务。这张提单就像货物的“数字身份证”和“提货权证书”，成功应用在一笔铬矿进口贸易中，贯穿了从巴基斯坦到重庆的全程物流。此外，该行陆续推出“陆海一单贷”等一系列创新型金融产品，企业凭借数字提单就能获得贷款；通过“电子权利质押+物流全程可视”的风控模式，让融资速度进一步加快。
精准滴灌
破解中小微企业融资困境
中小外贸企业常面临一个经典难题：订单活跃、增长可期，但往往“家底薄”，缺乏可抵押的硬资产，传统信贷的门槛让它们难以获得及时的金融“活水”。直面这一痛点，重庆银行推出了专项解决方案——“渝贸贷”。该产品核心是两把创新的“钥匙”：一是“‘政银’风险分担”，强化了风险防控基础；二是“贸易场景锁定”，让信贷资金精准滴灌至真实交易。由此，企业可获得最高500万元的信用贷款，利率较市场平均水平优惠超50个基点，最快3个工作日资金即可到位。
在大足龙水镇，传统的五金刀具产业正借助政策东风走向东南亚。一家刀具厂订单骤增，却因采购原材料而现金流告急。重庆银行通过“渝贸贷”注入300万元流动资金，立刻解了刀具厂燃眉之急。如今，仅在该镇，该行已为超过20家试点企业提供了授信支持。
一家重庆汽车贸易公司瞄准了中东、俄罗斯市场，却受困于海外仓库建设的前期资金投入。重庆银行通过“渝贸贷”，3天内完成了300万元贷款审批，解了企业燃眉之急。如今，这家企业发展驶入“快车道”，累计出口二手车超1300辆。
“渝贸贷”支持的不仅是企业，更是“重庆制造”出海的一个个具体梦想。它让金融服务从纸面的产品，变成了流动在贸易通道上的新动能。
专业赋能
从成本中心到战略工具
随着西部陆海新通道辐射力延伸至全球，企业面临的汇率波动风险日益凸显。重庆银行将汇率避险等复杂金融服务，从企业普遍视为“成本中心”的会计科目，转变为助力其全球竞争的“战略工具”。
2025年，重庆银行通过减免保证金方式，为某文化旅游公司办理超1亿美元、期限3年的交叉货币掉期业务，帮助企业将外债融资成本从7%降至4.8%，有效管控汇率风险。
2025年，重庆银行汇率避险业务规模近50亿元，套保率约40%，显著高于全市平均水平，位居当地法人银行首位。
为推进人民币国际化，重庆银行创新“外汇衍生品+跨境人民币信用证”组合产品，帮助客户锁定成本、提升财务可控性。截至2025年末，该行已实现单笔跨境人民币结算1.4亿元，全年累计办理跨境人民币业务超50亿元。
数字基建
提升金融服务效率与体验
现代金融服务离不开数字化支撑。重庆银行以“456”数字化转型体系为总牵引，统筹推动数字化转型驶入快车道。
2025年，重庆银行全年累计推进59个研发建设项目与11个应用推广项目。其中，“基于机器学习的可疑交易监测风控服务”成功入选人民银行金融科技创新监管工具创新应用。这已是该行连续6年获此殊荣，成为首家达成这一成就的地方法人银行。
在具体应用上，重庆银行自营数字化产品“捷e贷”成为“爆款”。该产品打通与重庆市公积金的直连通道，客户无需提供烦琐证明，系统可自动核验公积金缴存数据，实现“秒批秒贷”。数字化渠道的优化，给该行带来了客户数量的显著增长。2025年上半年，该行手机银行、微信银行新增客户分别较年初增长约10%、20%，线上业务替代率达96.64%。
重庆银行种种实践表明，在服务西部陆海新通道等国家战略中，现代金融的角色已远不止于“资金提供者”。它通过“惠畅陆海”品牌整合五大产品体系，构建金融服务联合体，从传统意义上的资金供给方，转变为构建贸易金融生态、破解产业关键痛点、参与国际规则制定的赋能者。
随着“十五五”规划的深入推进，西部陆海新通道将从“通”走向“畅”，从“畅”走向“兴”。重庆银行作为地方法人银行，其探索的价值不仅在于为重庆打造内陆开放高地注入了金融活力，更在于为金融同业提供了将自身发展融入区域与国家战略的可借鉴范本。
